СПД занимается грузовыми перевозками на территории Украины и за рубежем (без ВЕД), был на ЕН, при проверке установили превышение...пересчитали год по общей системе (рыдала когда получили АКТ). Мы подали "заперечення" и документы на подтверждение расходов. В связи с вышеперечисленым есть ряд вопросов:
- могут ли нам отказать в проведение внеплановой проверки;
- где можно посмотреть правила заполнения международных путевых листов;
- если у нас НДС 0%, в расходы мы ставим сумму с НДС???

Если не плательщики НДС то в расходы ставим сумму с НДС если, да то без

Пишете жалобу в ДПА области и там указываете, что не учитаны следующие моменты, не приняты в расчет такие-то докуи, . . . . , инспектор провела проверку предвзято и т.п. И перепроверка гарантирована ( посмотрите пункт в НКУ, не помню како, но есть ) - если она вам нужна, конешно

Если у вас действительно превышение, то мх действия верны.
Если превышения нет...тогда преышения полномочий и можно просить перепроверку в гнау или суд.
В каком году у вас было превышение? от этого зависит сумма доначислений по общей сисеме н/о.
Если вы уже подали документы на признание расходной части, то даже если и откажут во внеплановой (а скорее всего так и будет, т.к. один и тот же период не проверяют дважды), то готовьтесь в суде доказывать, что у вас в этом периоде были расходы.
Если у вас НДС 0%, в расходы мы ставится сумму без НДС. Причем это не зависит от того, какая ставка у вас НДС (20% или льготная). Т.к. доходы-расходы для общей системы н/о берутся без ндс.
По поводу путевого листа - про международные не слышала..., но подтверждением поставки являестя ГТД, в которой и указывается дата пересечения границы. Если вы имеете в виду путевые для списания гсм, то я думаю что типовый путевой лист подойдет полностью, потому что нет деления на путевые листы внутри страны или за пределами страны. Путевой лист дает право автотранспорту проезжать по территории отправителя или получателя груза.

http://transport-logistika.info/banua.html

Сейчас я не сталкиваюсь с междунар.перевозками, и однозначно затрудняюсь ответить , но ранее на такие перевозки был типовой пут.лист с красной чертой по диагонали. Этим он только и отличался от обычного.Выписывали его на поездку и ревизоры очень тщательно проверяли по нему километраж. Еще были какие-то TIR-cornet (вроде так), где делала отметку о выезде за границу таможня.

привышение было, мы его видели, но нам посоветовали ниче не делать, т.к. превышение не большое (7 тыс.)...(((